Карбонові колісні диски ми вже бачили на американських спортивних автомобілях Ford Shelby GT та GT350R Mustang, а також на шведських гиперкарах Koenigsegg. Однак у Porsche, здається, придумали дещо новеньке — диски з плетеного вуглеволокна. Кожне таке колесо складається з двох частин — спиць виготовлених з вуглецевого волокна, вирізаних лазером і зібраних з двох сотень окремих фрагментів, а також з витканого ободу з вуглецевих ниток.
Для того, щоб зробити такий диск, використовується спеціальний «ткацький верстат» діаметром дев'ять метрів, в якому після виготовлення обода з вуглецевих волокон його сплітають зі спицями, заливають всю конструкцію смолою і запікають при високій температурі й тиску. На один диск потрібно 18 кілометрів вуглецевої нитки. Після того, як колесо дістають з печі, у нього встановлюють замок для кріплення і покривають прозорим лаком.
Як запевняють в Porsche, нові колісні диски на 20% легші та на 20% міцніші за звичайні легкосплавні колеса, що дозволяє заощадити майже дев'ять кілограмів з комплекту й істотно знизити величину непідресорених мас автомобіля, поліпшивши тим самим його плавність ходу, керованість і динаміку. Плетені диски доступні для моделі Porsche 911 Turbo S Exclusive Series — комплект обійдеться в 15232 євро.
Porsche презентували плетені диски
0Знайшли помилку в слові? Виділіть його та натисніть Ctrl+Enter. Дякуємо за допомогу!
